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    江蘇利華消防檢測技術(shù)服務(wù)有限公司,成立于2012年,是一家從事消防檢測維保、評估、施工、智慧消防物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。目前公司擁有消防工程師16名,高級消防員5名,軟件研發(fā)等技術(shù)人員20名。公司自成立以來,注重人才培養(yǎng)緊跟消防前沿市場,不斷發(fā)展提升,參與完成多項國家級重點工程檢測、評估項目及規(guī)范的修訂工作,是中國消防協(xié)會科技型企業(yè)會員單位。目前公司與多家科研單位及院校合作,充分發(fā)揮優(yōu)勢互補,技術(shù)融合,由服務(wù)型企業(yè)向研發(fā)應(yīng)用生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
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    電安全實訓(xùn)系統(tǒng)電安全實訓(xùn)系統(tǒng)POSTTIME:2021-04-20
    電安全實訓(xùn)系統(tǒng)是基于用電安全標(biāo)準面向各專業(yè)學(xué)生教學(xué)的一套模擬教學(xué)系統(tǒng),系統(tǒng)主要是由三相監(jiān)測模塊、電弧探測模塊、單相監(jiān)測及通斷模塊三大模塊組成。是一個能夠?qū)Ξa(chǎn)生電氣火災(zāi)的主要危險源進行模擬及監(jiān)測的系統(tǒng),…

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    宿遷消防檢測告訴您雪后大霧40多車相撞 霧天行車消防為你支招

    發(fā)布日期:2013-01-02 16:03:07 被閱覽數(shù):1738 次 來自:江蘇利華消防檢測技術(shù)服務(wù)有限公司 字體顯示:【大】  【中】  【小】
      11月30日9點左右,河北省會石家莊雪后大霧彌漫,在北二環(huán)(建華大街橋)由東向西的下橋口附近,40多輛行駛轎車發(fā)生連環(huán)追尾刮蹭事故,造成這一路段大面積擁堵。據(jù)目擊者講,29日的降雪使路面變滑,加上個別的新司機對前方判斷錯誤,才會接二連三的連續(xù)碰撞。消防溫馨提醒:霧天行車一定要注意電子顯示屏及標(biāo)志牌顯示的車速預(yù)告,遇到起霧天氣應(yīng)根據(jù)視距遠近,適當(dāng)降低車速,加大行車間距。不要猛踩或快松加速踏板,也不要緊急制動及急打轉(zhuǎn)向盤。在需要降低車速時,先緩慢放松加速踏板,然后連續(xù)輕踩制動踏板數(shù)次,以控制車速。二是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。霧較重時,濕度也較大,可使用雨刷器,以改善視線。視距小于50米時,不要貿(mào)然行駛,較安全的方法是將車駛向最近的服務(wù)區(qū)、停車場暫避,或者就近駛離高速公路。因霧在高速公路服務(wù)區(qū)或停車場內(nèi)休息的車輛,一定要等到視線恢復(fù)以后再行進。

        因為受到大霧天氣的影響,每年冬季的交通事故都會有一定程度的增多,提醒司機朋友們在雨霧天行車一定要打起精神,并掌握一些駕車技巧。

        注意容易起霧的路段

        為確保霧天安全行車,司機朋友們首先要對容易起霧的路段心中有數(shù)。

        突遇團霧千萬別慌

        “團霧”一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨,有時傍晚也會發(fā)生。所以,冬季行車,特別是出早車時,在思想上要有充分準備。

        當(dāng)觀察到前方有“團霧”時,應(yīng)立即采取減速措施。進入“團霧”前,如距離和車速都能滿足變道條件,在確保安全的前提下,要打開信號燈,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道。這樣做的目的是,萬一前方發(fā)生事故堵車時,能迅速進入應(yīng)急車道避讓通過,避免發(fā)生后車追撞。進入“團霧”后,應(yīng)加強觀察,減慢至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過,沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車,除非你在最右側(cè)車道,能無障礙進入應(yīng)急車道避讓通過,在正常行駛或超車道停車后,就不要再嘗試變換車道,也不要讓車上人員下車,以防后車突然追尾。

        霧天行車有技巧

        霧天行車應(yīng)講技巧,以下幾招可供參考:

        控制車速加大車距。當(dāng)能見度在500米—200米時,必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,時速不得超過80公里/小時,行車間距應(yīng)保持在150米以上;能見度在200米—100米時,必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,時速不超過60公里/小時,行車間距保持在100米以上;能見度在100米—50米時,時速不能超過40公里/小時,行車間距保持50米以上。

        不要急剎車。在霧區(qū)行車時,最好不要猛踩油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然后連續(xù)幾次輕輕踩剎車,達到控制車速的目的,以防止追尾事故的發(fā)生。行駛時要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,充分利用燈光提高能見度。

        等視線恢復(fù)再行車。因大霧滯留在高速公路服務(wù)區(qū)、出入口的車輛,駕駛員一定要等到視線完全恢復(fù)后再行車。遇到濃霧突然降臨,來不及進入就近的服務(wù)區(qū)時,應(yīng)盡快把車?吭诟咚俟酚猜芳缟希蜷_霧燈、示寬燈和尾燈,等到視線恢復(fù)到一定程度時,盡快離開路肩,或根據(jù)實際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶停靠。

      事故要警示,人員莫停留。若車輛在霧區(qū)發(fā)生故障或事故,駕駛員在打開警告燈、并在后方150米外設(shè)置危險警告標(biāo)志牌后,應(yīng)立即將車上人員撤離至護欄外,同時立即報警,千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走,以免發(fā)生嚴重后果。

     

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