淺談船舶火災(zāi)撲救的基本戰(zhàn)法
隨著時(shí)代的進(jìn)步，社會(huì)的不斷前進(jìn)，經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展，造船業(yè)得到了空前的發(fā)展，水域船舶的火災(zāi)趨勢日益加劇，不得不讓我們感到巨大的壓力和緊迫感，因?yàn)榇盎馂?zāi)的特點(diǎn)是集高層、地下、人員密集場所、化工等火災(zāi)特點(diǎn)與一身，在實(shí)施火災(zāi)撲救過程中存在水域風(fēng)大浪高撲救難度較大、加上船舶的登高設(shè)施少，甲板濕滑給戰(zhàn)斗行動(dòng)帶來不便，由于潮水的原因給滅火劑供應(yīng)帶來一定的困難。因此，必須針對船舶火災(zāi)的特點(diǎn)，靈活運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行火災(zāi)撲救，筆者結(jié)合對船舶進(jìn)行熟悉談幾點(diǎn)不成熟的想法：
一、先救人，后滅火。
根據(jù)船舶火災(zāi)的特點(diǎn)，一旦船舶發(fā)生火災(zāi)由于人們受到煙火的侵襲，極易發(fā)生傷亡事故，全體指戰(zhàn)員要牢固樹立“救人第一、科學(xué)施救”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)定信念、下定決心;指戰(zhàn)員可以利用單杠梯或兩節(jié)梯等設(shè)備第一時(shí)間從救援船只進(jìn)入戰(zhàn)斗位置執(zhí)行救援任務(wù)。到場后必須利用水槍先將容易撲滅的火焰和在船只表面燃燒的火焰撲滅，既能消除火勢進(jìn)一步蔓延擴(kuò)大的后患，還能為下一步營救和集中力量撲滅火勢掃清障礙，提供支撐點(diǎn)。被困人員大多數(shù)為落水人員和受到火勢威脅的人員，指戰(zhàn)員應(yīng)立即根據(jù)現(xiàn)場情況，迅速組織力量，分清輕重緩急，利用水上救生設(shè)備（如：拋投器、救生圈）果斷下令對落水人員進(jìn)行營救，同時(shí)利用水槍掩護(hù)對受到火勢威脅的人員進(jìn)行營救。
二、先控火，后滅火。
指戰(zhàn)員進(jìn)入戰(zhàn)斗位置后可命參戰(zhàn)隊(duì)員利用水槍先對船樓進(jìn)行冷卻，也可用水炮進(jìn)行大流量強(qiáng)制冷卻滅火，進(jìn)行火場控制，無論面對任何火場“先控火，后滅火”都是我們作戰(zhàn)的重要法則。不管是什么類型的火災(zāi)，首先要做到的就是要先控火，做好初戰(zhàn)指揮，抓住火場的關(guān)鍵所在，在救援力量不足的情況下，要以貨艙和船樓結(jié)合部位作為分界線進(jìn)行控制，在火勢蔓延的主要方向和下風(fēng)方向加強(qiáng)兵力進(jìn)行堵截、控制火勢進(jìn)一步擴(kuò)大。也可以根據(jù)情況將船頭變換方向，將起火部位調(diào)轉(zhuǎn)到下風(fēng)處，利用自然優(yōu)勢控制火勢向下風(fēng)方向蔓延。等待時(shí)機(jī)，待援兵一到，合理布置力量，集中兵力，一舉將火災(zāi)殲滅。
三、內(nèi)攻外防，攻防結(jié)合。
進(jìn)攻是撲救火災(zāi)的基本樣式。船舶火災(zāi)擁有著高層火災(zāi)同樣的特點(diǎn)，所以在撲救船舶火災(zāi)過程中，必須強(qiáng)調(diào)內(nèi)攻為主的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)，在船舶火災(zāi)的撲救過程中，不宜使用消防登高車，更不宜在消防救援船上利用水炮從外部進(jìn)行射水滅火，必須要加強(qiáng)內(nèi)攻，以達(dá)到直接打擊火頭的目的，有效地堵截火勢。在內(nèi)攻的同時(shí)，必須做好各種防護(hù)工作，以噴霧水流作掩護(hù)，為內(nèi)攻人員提供保護(hù)，隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)內(nèi)攻人員等。在進(jìn)行內(nèi)攻的過程中，對船樓火勢發(fā)展趨勢作出正確判斷后，搶先在其蔓延線路上部署兵力，應(yīng)盡可能的實(shí)施機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，對甲板層間的火勢，采取上堵下截，防止火勢向上和向下蔓延。在進(jìn)入船樓內(nèi)攻滅火過程中，應(yīng)采取多層次的掩護(hù)，集中所有的防護(hù)器材（隔熱服、防煙面具、空氣呼吸器等）編成多個(gè)戰(zhàn)斗小組，做到勤替換，交替前進(jìn)等方法突入縱深�；蛞試婌F水流作掩護(hù)，組成進(jìn)攻和掩護(hù)兩層次的戰(zhàn)斗小組，進(jìn)入船樓的內(nèi)部執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。
四、確立重點(diǎn)，各個(gè)殲滅。
指戰(zhàn)員要更多的了解船舶的類型及其構(gòu)造，比如；貨船和油船的構(gòu)造也不相同，那么防止火勢蔓延，確定船舶重點(diǎn)部位也不相同，當(dāng)今船舶多為鋼板制造，堅(jiān)固、高大，船艙內(nèi)部有較好的消防設(shè)施，但是船艙底部道路較為復(fù)雜，通道甚多，在實(shí)戰(zhàn)中，我們必須充分認(rèn)識這些，所以指戰(zhàn)員必須根據(jù)不同的船舶類型，判斷火場的重點(diǎn)，科學(xué)決策，把握有利時(shí)機(jī)，大膽實(shí)施穿插分割，將著火區(qū)域進(jìn)行分割，邊分割的同時(shí)要邊進(jìn)攻，在火勢得到基本控制后，組織多個(gè)戰(zhàn)斗小組，進(jìn)行各個(gè)殲滅。
五、圍艙打火，泡沫灌注 。
由于船舶火災(zāi)與地下建筑火災(zāi)具有相同的特性，作為我們消防部隊(duì)，要經(jīng)常性的開展“六熟悉”和演練，了解船艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，科學(xué)的制定預(yù)案，進(jìn)艙滅火必須要找船上的輪機(jī)長引路，因?yàn)檩啓C(jī)長對船舶的結(jié)構(gòu)掌握的更清楚，進(jìn)艙內(nèi)功人員必須利用水槍進(jìn)行交替掩護(hù)，實(shí)行梯隊(duì)前進(jìn)；著火的船艙由于受到光線、供水、通風(fēng)等方面的限制，極容易出現(xiàn)高溫高熱和濃煙毒霧現(xiàn)象，指戰(zhàn)員到場以后就要根據(jù)船艙著火的情況，發(fā)現(xiàn)內(nèi)攻很難進(jìn)行時(shí)，要果斷下令采用泡沫進(jìn)行滅火或高倍數(shù)泡沫往船艙內(nèi)部進(jìn)行灌注，使其隔氧熄滅。